Scheepsongeluk

Milieu- en waterbescherming – Aan welke eisen voldoen onze producten?

Onze vloeibare oliebindmiddelen FMO Strasse en FMO Gewässer voldoen aan de eisen op het gebied van milieu- en waterbescherming – voor veilig gebruik op verkeersoppervlakken en in wateren.

Ölverunreinigung im Erdreich am Gewässerrand

Wat betekent „niet waterverontreinigend“ volgens de AwSV?

In Duitsland regelt de verordening inzake installaties voor de omgang met waterverontreinigende stoffen (AwSV) de bescherming van grond- en oppervlaktewateren. Elke stof en elk mengsel wordt volgens een vast beoordelingssysteem ingedeeld in een van de drie watergevaarlijkheidsklassen (WGK 1 tot en met 3) – of geclassificeerd als „niet watergevaarlijk“. FMO-straat en FMO-wateren worden ingedeeld als niet-waterverontreinigend. Dat is de best mogelijke beoordeling volgens de Duitse waterwetgeving en betekent: het product vormt geen gevaar voor wateren – noch voor het grondwater, noch voor meren, rivieren of de zee. Voor het praktische gebruik heeft dit doorslaggevende voordelen: terwijl reinigingsmiddelen met WGK 1, 2 of 3 bij gebruik op Verkeersruimten Hoewel er altijd een risico bestaat dat het product via straatkolken, greppels of de grond in het water terechtkomt, is dit risico bij een product dat geen gevaar vormt voor het water niet aanwezig. Zo biedt FMO Strasse brandweerkorpsen, gemeentewerkplaatsen en wegenbeheerders de mogelijkheid om oliesporen handmatig te verwijderen zonder het milieu te schaden. FMO Gewässer is zelfs geschikt voor gebruik direct op het wateroppervlak om daar oliefilms te verwijderen.

Welke eisen stelt de CLP-verordening – en waarom is FMO vrijgesteld van etikettering?

De CLP-verordening (EG) nr. 1272/2008 is het centrale Europese regelwerk voor de indeling en etikettering van chemische stoffen en mengsels. Deze verordening bepaalt of een product als gevaarlijke stof wordt aangemerkt en welke gevarenpictogrammen, signaalwoorden en veiligheidsaanbevelingen op het etiket moeten worden vermeld. Voor FMO-wegvervoer en FMO-watervervoer is volgens de CLP-verordening geen indeling als gevaarlijke stof vereist: geen GHS-gevaarspictogrammen, geen signaalwoord „Gevaar“ of „Let op“ en geen H-zinnen op het etiket – het product is niet etiketteringsplichtig. De enige vermelding op het etiket is de informatie overeenkomstig de detergentenverordening dat het product cocamidopropylbetaïne (0,1–1 %) bevat, wat bij reeds gesensibiliseerde personen allergische huidreacties kan veroorzaken. Voor de gebruiker betekent de indeling zonder etiketteringsverplichting: geen opslagruimte voor gevaarlijke stoffen nodig, geen speciale transportvoorschriften, vereenvoudigde hantering en instructie – en extra veiligheid voor de hulpverleners ter plaatse.

Wat betekent Non-HME en waarom is dat relevant?

In de internationale wetgeving inzake gevaarlijke stoffen – met name in de IMDG-code en het MARPOL-verdrag ter bescherming van het mariene milieu – worden stoffen beoordeeld op basis van de vraag of ze schadelijk zijn voor het mariene milieu. Stoffen die bepaalde drempelwaarden voor aquatische toxiciteit overschrijden, krijgen de aanduiding HME (Harmful to the Marine Environment). FMO Strasse en FMO Gewässer voldoen aan de criteria voor de indeling als Non-HME – ze zijn dus niet schadelijk voor het mariene milieu: De vistoxiciteit ligt met een LC₅₀-waarde van meer dan 100 mg/l ver onder de kritische drempelwaarde; de daphniotoxiciteit vertoont eveneens een EC₅₀-waarde van meer dan 100 mg/l, en de aanwezige oppervlakteactieve stoffen zijn biologisch afbreekbaar (volledige afbraak binnen 28 dagen) en niet bioaccumulerbaar. Juist voor het gebruik van FMO Gewässer op wateroppervlakken is de Non-HME-eigenschap van cruciaal belang: een reinigingsmiddel voor het verwijderen van oliefilms mag zelf geen gevaar vormen voor het aquatisch ecosysteem. Meer details over de exacte grenswaarden en regelgeving vindt u in onze apart artikel over Non-HME.

Hoe beschermt FMO de bodem en het aardoppervlak?

Er bestaat tot nu toe geen zelfstandig, internationaal gestandaardiseerd classificatiesysteem voor de bodemverdraagzaamheid van reinigingsmiddelen. De bescherming van het aardoppervlak wordt in Duitsland in plaats daarvan gewaarborgd door verschillende regelgevingen, met name de Duitse federale wet op de bodembescherming (BBodSchG) en de bijbehorende federale verordening inzake bodembescherming en verontreinigde locaties (BBodSchV). FMO Strasse en FMO Gewässer voldoen in meerdere opzichten aan deze eisen: het product bevat geen stoffen die als PBT of vPvB zijn ingedeeld en is zo samengesteld dat het geen schadelijke bodemveranderingen in de zin van de BBodSchG veroorzaakt. Onafhankelijke laboratoriumonderzoeken tonen bovendien aan dat de FMO-producten de natuurlijke afbraak van koolwaterstoffen in de bodem aanzienlijk versnellen – in reeksen proeven met verontreinigde organische bodem (Münster, 1998) werd binnen 35 dagen een afname van de koolwaterstofconcentratie met 80 tot 95 % gemeten, terwijl tegelijkertijd de bacteriegroei sterk toenam. De aanwezige Biologische oppervlakteactieve stoffen en voedingsstoffen stimuleren de natuurlijke bodemmicrobiologie en bevorderen het zelfreinigend vermogen van de bodem. Aangezien het product niet waterverontreinigend is en geen persistente stoffen bevat, voldoet het ook aan de voorwaarden om het grondwater niet in gevaar te brengen – wat met name relevant is bij gebruik op verkeersoppervlakken zonder aansluiting op de riolering of in landelijke gebieden.

Aan welke andere milieu- en veiligheidseisen voldoen FMO Weg en FMO Water?

Voldoen aan de belangrijkste eisen op het gebied van water-, zee- en bodembescherming onze producten een reeks aanvullende wettelijke en veiligheidsgerelateerde eisen: Volgens de EU-verordening inzake detergentia (EG) nr. 648/2004 zijn alle aanwezige oppervlakteactieve stoffen biologisch afbreekbaar (anionische oppervlakteactieve stoffen < 5 %, zeep < 5 %, fosfaten < 5 %). Het product voldoet bovendien aan de eisen van de Duitse wet op was- en reinigingsmiddelen (WRMG) en voldoet daarmee aan de voorwaarden voor gebruik in de professionele sector. Het VOS-gehalte bedraagt volgens de 31e BImSchV 0 % – er is geen uitstoot van vluchtige organische stoffen. FMO Strasse en FMO Gewässer vallen bovendien niet onder de voorschriften voor gevaarlijke stoffen (noch ADR, RID, IMDG noch IATA), zijn niet brandbaar, niet zelfontbrandbaar en vormen geen explosiegevaar – een extra veiligheidsvoordeel, met name voor brandweer en hulpdiensten. Beide producten zijn bovendien natuurlijke producten van microbiële oorsprong; de ingrediënten bieden een hoge mate van veiligheid voor mens, dier en milieu.

Zijn FMO-wateren geschikt voor gebruik direct op het wateroppervlak?

FMO Gewässer voldoet aan de vereisten hiervoor: het is geclassificeerd als niet-waterverontreinigend, voldoet aan de Non-HME-criteria en is speciaal ontworpen voor het verwijderen van oliefilms op wateroppervlakken – zo samengesteld dat het het aquatisch ecosysteem niet in gevaar brengt. De inzet in concrete gevallen wordt bepaald door de commandopost en de bevoegde instantie.

GESCHIKTE PRODUCTEN

Dat past bij dit onderwerp

ADVIES

Heb je vragen over dit onderwerp?

Wij geven u persoonlijk advies over het product, de dosering en de hoeveelheid – en sturen u een vrijblijvende offerte.

LEES VERDER

Meer informatie over olie en het milieu

Van een oliespoor op de weg tot een scheepsongeluk in de haven: alle artikelen in één oogopslag.

Alle kennisartikelen
Scroll naar boven

Uw aanvraag. Heel eenvoudig.

Vraag vrijblijvend informatie aan. Wij geven u persoonlijk advies.

Alleen voor professionele gebruikers: Wij leveren rechtstreeks aan bedrijven, brandweerkorpsen, havens, gemeentewerkplaatsen en gemeentelijke bedrijven (B2B & B2A). Aanvragen van particulieren kunnen wij helaas niet in behandeling nemen.

In welk product of welke toepassing bent u geïnteresseerd? De hoeveelheid en overige gegevens zijn optioneel.
Wij gebruiken uw gegevens om uw aanvraag te verwerken. Lees de privacyverklaring.